بررسی پارامتریک اثر سربار بر پودهای میخکوبی شده تحت بار زلزله

میخکوبی خاک یک روش تسلیح درجای خاک است. با توجه به مزایای این سیستم از جمله انعطاف پذیری و سرعت در اجرا، این روش طی سه دهه اخیر در موارد مختلفی از جمله حفظ دیواره های حفاری و پایدارسازی شیبها و شیروانی ها به صورت روز افزون به کار رفته است. در این زمینه مساله ای که کمتر به آن پرداخته شده، اثرات نیروی دینامیکی بر روی سیستم میخکوبی شده میباشد. با توجه به این که یکی از موارد مهم استفاده از این سیستم، در گودبرداری های ساختمانی است، وجود ساختمانهای مجاور نیز می تواند تاثیر به سزایی بر روی پایداری گودهای میخکوبی شده داشته باشد. بنابراین لازم است تاثیر ساختمان های مجاور بر روی پایداری گود میخکوبی شده تحت شرایط لرزه ای موجود مورد بررسی قرار گیرد. در این پایان نامه، بررسی اثر سربار بر روی جابه جایی افقی و قائم گود و ماکزیمم نیروی کششی موجود در میخ ها تحت شرایط استاتیکی و لرزه ای به کمک مدل سازی در نرم افزارflac-2d انجام گرفته است. همچنین در حالت شبه استاتیکی به بررسی سطح گسیختگی و مقدار ماکزیمم نیروهای بسیج شده در میخ پرداخته شده است. پس از تحلیل و بررسی، نتایج به دست آمده نشان می دهد که افزایش سربار در دو حالت استاتیکی و لرزه ای موجب افزایش جابه جایی افقی رویه دیوار، ماکزیمم نیروی کششی میخ ها و جابه جایی قائم سطح گود می گردد. در هنگامی که بار زیادی به مدل اعمال می شود نشست در زیر بار، بیشتر از نشست در رویه دیوار می باشد و ماکزیمم نشست صرفاً همیشه در رویه دیوار اتفاق نمی افتد. همچنین با بررسی فواصل مختلف در دو حالت استاتیکی و دینامیکی مشاهده شد با افزایش فاصله از گود، اثر سربار بر روی جا به جایی افقی و قائم گود کاهش می یابد تا جایی که اگر ساختمان به میزان ارتفاع طبقات از گود فاصله بگیرد، تاثیری بر روی جابه جایی افقی و قائم رویه ندارد.